不少当天准备出发的旅客到了桃园机场后才发现“华航运作依旧缓慢”、转机也不如预期方便，旅客私下仍对华航颇多微词。

中新网6月25日电 据台湾“中央社”消息，华航空服员罢工已经落幕，但25日仍将取消56趟航班，逾1万名旅客受影响。此外，由于航班要到27日才恢复正常，旅游业估计造成的营业损失逾新台币5000万元(约人民币1019.5万元)，将向华航求偿。

6月24日，台湾桃园机场内，中华航空公司服务台前咨询航班信息或改签航班的旅客排起百余米的长队。

台湾旅行社全联会发言人李奇岳说，空服员罢工让航班无法起飞，旅行团出不去也回不来。

发起空服员罢工的桃园市空服员职业工会24日晚与华航公司达成初步共识后，宣布将于27日正式恢复执勤，但25日仍有大批航班受到影响。

华航空服罢工事件落幕，因航班要到27日才正常，旅游业估计，因罢工事件造成的营业损失逾新台币5000万元，将向华航求偿。

李奇岳说，旅行业的营业损失，是因华航空服罢工事件造成，必须由华航负责，旅行社全联会27日会与华航沟通赔偿，“观光局”也会出面协助。

桃园机场华航柜台前25日大排长龙，不少旅客只是想咨询行程安排都要排上数百米，加上每位旅客的个案处理速度缓慢，旅客玩手机、看书、打瞌睡四处可见，少掉平日出国的喜悦，多了无尽的疲惫。

有不少旅客说，“空服员有点自私”，要求成功后还要“放假”，难逃“图利自己，牺牲外人”。也有人认为华航屈服抗争空服人员，却牺牲旅客的权益；拿不出办法，牺牲的就是旅客的权益，但看起来也是投诉无门。

依照前一日处理的经验观察，旅客至少要等到2、3小时，才能触及华航柜台，不少人心急如焚，但却不能插队询问，也感到相当无奈。

据估计，仅24日大型旅行社的营业损失就都分别达新台币(下同)600万元到800万元，25-26日都还有航班取消，估计3天旅行业的营业损失超过5000万元。

台湾“观光局”业务组长赖炳荣说，旅行业在这起空服罢工事件中，属于无辜第三者，至于赔偿方式，因旅行业与华航有商业合作伙伴，由双方协商。